Chuông Nồi Sau EXEDY Khoan Độ cho xe Air Blade 150/160, PCX 150/160, Click 160

Nhiều bạn đang đi AB160, PCX 160, Click 160 gặp phải tình trạng mà hầu như xe tay ga nào cũng bị, kể cả xe vừa lăn bánh 1/ Giúp bố ba càng bắt chuông tốt hơn từ đó không còn hiện tượng r...

Còn hàng

480,000 đ

ĐẾN NƠI BÁN

So sánh giá ×

Giao hàng toàn quốc
Được kiểm tra hàng
Thanh toán khi nhận hàng
Chất lượng, Uy tín
7 ngày đổi trả dễ dàng
Hỗ trợ xuất hóa đơn đỏ

Giới thiệu sản phẩm Thông tin chi tiết

Giới thiệu Chuông Nồi Sau EXEDY Khoan Độ cho xe Air Blade 150/160, PCX 150/160, Click 160

Nhiều bạn đang đi AB160, PCX 160, Click 160 gặp phải tình trạng mà hầu như xe tay ga nào cũng bị, kể cả xe vừa lăn bánh

1/ Giúp bố ba càng bắt chuông tốt hơn từ đó không còn hiện tượng rung giật ở ga đầu và khi tăng tốc.

2/ Các lổ khoan ly tâm giúp thoát bụi hiệu quả hơn các loại chuông khác, từ đó giúp ba càng hoạt động trơn tru không ảnh hưởng do bụi bám gây cứng hoặc hoạt đôngj kém.

Được nhập khẩu và phát triển bởi đội ngũ Scootervn giàu kinh nghiệm nên các bạn an tâm sử dụng.

Sử dụng được cho các dòng xe như:

- SH Việt - SH Ý các đời.

- SH Mode các đời.

- Lead 110-125 các đời.

- SCR 110

- Spacy 125

- Atila Vua

Đó là tình trạng rung giật , gào và có tiếng kêu khó chịu phát ra từ phần nồi (dễ nhận biết nhất là khi chạy cạnh dãy phân cách trên đường). Bạn sẽ cảm thấy rất khó chịu bởi khi nhích ga, xe rung, đặc biệt là ở đầu xe và cảm giác gợn theo chu kỳ ở sàn để chân, các chi tiết khác khiến cảm giác lái rất khó chịu, kèm theo là tiếng ồn phát ra từ nồi của chiếc tay ga.

Khi vận hành, xe cũng không đạt được độ êm và nhẹ nhàng, các vấn đề rung, rần, gợn theo chu kỳ thường cảm nhận rõ ở tốc độ từ 0 đến 25km/h hoặc 50km/h trở lên.

Do đó thông thường xe SH Việt Nam sau khoảng 5000 - 10.000 km thường bộ chuông nồi hay bị cháy ,thậm chí là bị biến dạng. Khi bộ chuông bị hao mòn nặng sẽ khiến côn chai, giảm ma sát làm trượt côn, máy ì ạch và kết quả cuối cùng là hao xăng.

Chuông được độ khoan khi mới lắp thường khó có thể cảm nhận ngay, ngưng sau khi đi được một khoảng 3 - 4 km có thể thấy rõ nhiệt độ và âm thanh của lốc nồi sẽ được giảm bớt đi rất nhiều cùng với đó là khả năng tiết kiệm xăng cho xe rất đáng kể.

• Sự kết hợp hoàn hảo giữa bố ba càng FCC và chuông zin khoan lỗ thoát bụi, chống cháy, làm nhám mặt trong chuông giúp xe vận hành êm ái chống rung giật khi lên ga, giảm bớt tiếng hú kêu gào lớn do nồi sau phát ra, độ hở giữa chuông và bố ba càng được tính toán kỹ lưỡng giúp xe có trớn tốt hơn.

• Đặc biệt chuông khoan không sinh ra nhiệt nhiều như chuông nồi zin khi vận hành đảm bảo bố sẽ ko bị chai cứng, trọng lượng chuông chuẩn của Honda. Lớp bên ngoài đươc phun cát làm tăng độ bám chuông và bố ba càng, sử dụng được đến 450°C mà vẫn không bị biến dạng, khả năng chống dính, chống trầy xước cao, chống cháy chuông.

Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....

Sản phẩm này là tài sản cá nhân được bán bởi Nhà Bán Hàng Cá Nhân và không thuộc đối tượng phải chịu thuế GTGT. Do đó hoá đơn VAT không được cung cấp trong trường hợp này.