Sơn chịu nhiệt High Heat Auto - Rust Oleum (340g) hàng nhập Mỹ

Giới thiệu Sơn chịu nhiệt High Heat Auto - Rust Oleum (340g) hàng nhập Mỹ

HIGH HEAT AUTO®
SƠN CHỊU NHIỆT CHO XE HƠI
I.
 Tạo nên lớp hoàn thiện chịu nhiệt hơi bóng.
 Sơn chịu nhiệt dạng xịt chịu được nhiệt độ tối đa là 1093oC.  Bề mặt sử dụng được: kim loại, …
 Giải pháp cho: thiết bị ô tô, …
II. Cách sử dụng:
iều kiện sử dụng:
Sử dụng trong ở nhiệt độ 10 – 32 oC và độ ẩm không quá 85% để bảo đảm khô
đúng như chỉ dẫn. Nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp, độ ẩm cao cũng ảnh hưởng đến
thời gian khô. Không cần sơn lót.
KHÔNG sử dụng gần ngọn lửa.
Chuẩn bị: xem phần V (chuẩn bị bề mặt).
Sử dụng:
LẮC CHAI SƠN MẠNH TRƯỚC VÀ TRONG SUỐT QUÁ TRÌNH SỬ DỤNG TỪ 5-7 PHÚT ĐẾN KHI NGHE TIẾNG BI LỘP ĐỘP
. Mọi thông tin về thời gian khô đều được tính trong điều kiện thường (nhiệt độ 24oC ; độ ẩm 50%).
 Xịt: Để vòi xịt cách bề mặt 30 cm, xịt tới-lui, và hơi chồng lắp lên nhau. Xịt nhiều lớp mỏng cách
nhau vài phút để tránh bị nhiễu giọt.
 Vệ sinh: sau khi hết sử dụng, lật ngược chai xuống và xịt hết sơn còn thừa trong vòi (trong khoảng 5
giây). Nếu van xịt bị nghẹt, vặn nhẹ cho nắp rời ra và rửa bằng dung môi (axe-ton, xy-len).
III. i i
Trong điều kiện thường (24oC ; 50% độ ẩm) thời gian khô bề mặt là 30 phút, thời gian khô để cầm nắm là 1-
2 giờ . Thời gian sơn lớp 2 là trong 1 giờ . Chờ sơn khô từ 1-2 giờ trước khi thực hiện những việc sau.
Dưới nhiệt độ cao, sản phẩm có thể bốc khói và mùi không độc hại.
Những chi tiết rời của ô-tô: Làm nóng tại nhiệt độ 121oC trong 30 phút, và chờ nguội trong 30 phút.
Làm nóng tại nhiệt độ 204oC trong 30 phút, và chờ nguội trong 30 phút. Làm nóng tại nhiệt độ 315oC
trong 30 phút, và chờ nguội trong 30 phút. Chú ý: không nên vượt quá nhiệt độ tối đa của chi tiết máy
chịu nhiệt kém nhất.
Những chi tiết gắn liền của ô-tô: Nổ máy tại chỗ trong 10 phút, và chờ 20 phút cho máy nguội. Nổ máy
tại chỗ trong 20 phút, và chờ 20 phút cho máy nguội. Vận hành máy bình thường trong 30 phút, và chờ
cho máy nguội.
IV. Độ phủ
Từ 0.9-1.0 m2/lon
V. Chuẩn bị bề mặt :
Bề mặt chung: Bề mặt phải sạch sẽ không bụi bẩn dầu mỡ, sáp, sơn cũ, rêu mốc, các chất bảo dưỡng hóa học
khác hoặc những điều kiện ảnh hưởng đến tính năng. Xả sạch bằng nước để khô. Loại bỏ lớp sơn cũ hoặc lớp
rỉ sét bằng bàn chải sắt hoặc giấy nhám, rồi làm sạch. Bề mặt bóng láng, cứng cần phải được chà nhám để đạt đến tiêu chuẩn phù hợp.
#sơn_chịu_nhiệt_rust_oleum
#high_heat_auto
#sơn_nhập_khẩu_mỹ
#sơn_chính_hãng
#hương_bình_painting_shop

Hình ảnh sản phẩm

Giá BSK