Vệ sinh, súc rửa động cơ Bluechem Oil System Cleaner 50ml cho xe máy, xe tay ga, xe côn tay

Giới thiệu Vệ sinh, súc rửa động cơ Bluechem Oil System Cleaner 50ml cho xe máy, xe tay ga, xe côn tay

GIẢI PHÁP OIL SYSTEM CLEANER (SÚC RỬA ĐỘNG CƠ)

1. NGUYÊN NHÂN:
Động cơ xe sau một thời gian dài sử dụng từ lúc mua mới, hệ thống nhớt bôi trơn sẽ thải ra một lượng muội carbon (muội than) và mạt kim loại đóng lại trong khoang chứa và hệ thống trông như bùn. Nguyên nhân có thể là do sử dụng nhớt chất lượng bình thường, không phải dòng nhớt cao cấp hoặc do không có thói quen thay nhớt đúng hạn. Trường hợp xe bị "bó máy" đến từ nguyên do việc không thay nhớt định kỳ, dẫn đến lượng bùn carbon đóng dày, khiến hệ thống bôi trơn động cơ không thể hoạt động và từ đó động cơ bị "bó" gây thiệt hại nghiêm trọng.

2. TÍNH NĂNG CỦA SÚC ĐỘNG CƠ BLUECHEM OIL SYSTEM:
– Loại bỏ các chất bùn, cặn bả, chất gây ô nhiễm được tạo ra do quá trình hoạt động của động cơ, chúng bám dính bên trong động cơ
– Loại bỏ chất thải và carbon ra khỏi vòng piston và xi lanh
– Trung hòa các acid có hại cho động cơ.
– Làm sạch và giúp van thủy lực hoạt động êm
– Bảo vệ toàn bộ hệ thống động cơ
– Tăng cường bôi trơn và bảo vệ trong khi làm sạch
– Kéo dài tuổi thọ của động cơ
– Phục hồi các thiết bị để tối ưu hiệu suất
Sản phẩm được cấp chứng nhận TUV về an toàn và hiệu quả. Công nghệ duy nhất hiện nay kết hợp làm sạch và bảo vệ.

3. HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG:

– Xe máy phân khối nhỏ, dung tích động cơ 0.8 – 1.4 lít. Mỗi lần 1 chai Bluechem dung tích 50ml
– Xe mô tô phân khối lớn, dung tích động cơ 3.0 – 5.0 lít. Mỗi lần 1 chai Bluechem dung tích 250ml

– Đổ trực tiếp lọ súc động cơ Bluechem Oil System vào nhớt cũ trước khi thay nhớt, cho động cơ chạy không tải tại chỗ 15-20 phút
– Sau đó, xả bỏ nhớt cũ & lọc nhớt động cơ (nếu có)
– Tiến hành thay nhớt mới & lọc nhớt mới như bình thường.
– Sử dụng định kỳ mỗi 10.000 – 15.000km ; hoặc 1-2 lần/ năm


#Bluechem
#Súc_rửa_động_cơ
#Bluechem_Oil_System
#Made_in_Germany

Hình ảnh sản phẩm

Giá NHT